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M9T 706Les photos de cette unité sont en préparation
ReconditionnéVendu

M9T 706Réf. V-2608

Renault Master 2.3 dCi M9T 706

Renault · Master · Diesel

Prix

3 290 €

Hors TVA. L'ancien moteur doit être retourné sous 10 jours.

Vendu – demandez la prochaine unité

  • Garantie: 12 mois
  • Livraison: 2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
  • État: Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement

À propos de ce moteur

Reconditioned M9T engine: cylinder block bored and honed with new oversize pistons, new crankshaft bearings, overhauled cylinder head, new timing chain kit, oil pump and vacuum pump. Ready to fit.

Tout savoir sur le moteur M9T 706

Caractéristiques

Code moteur
M9T 706
Marque
Renault
Modèle
Master
Puissance
107 kW (143 hp)
Cylindrée
2.3 L
Carburant
Diesel
Années de production
2010 – 2019
Compatible avec
Renault Master III, Opel / Vauxhall Movano B, Nissan NV400 2.3 dCi
État
Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement
Garantie
12 mois
Livraison
2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
Notre référence
V-2608
Pistons neufs montés dans un bloc fraîchement rodé

Étendue des travaux

Ce que comprend cette rénovation

  • Bloc-cylindres entièrement reconditionné avec pompe à huile neuve
  • Carter d'huile neuf
  • Vilebrequin neuf
  • Coussinets neufs
  • Pistons neufs
  • Culasse neuve
  • Garantie 12 mois

Notre méthode

Du moteur usé au moteur 0 km

  1. Alésage de cylindre mesuré au comparateur01

    Démontage et contrôle

    Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et mesuré. Fissures, usure et déformations sont documentées avant tout usinage.

  2. Culasse en cours de surfaçage sur machine CNC Rottler02

    Usinage Rottler

    Blocs alésés et rodés, culasses et plans de joint rectifiés, vilebrequins rectifiés et polis sur machines CNC Rottler aux tolérances d'origine.

  3. Chaîne de distribution neuve sur un moteur reconditionné03

    Assemblage avec pièces neuves

    Pistons, coussinets, joints, distribution, pompe à huile et bagues sont toujours neufs. Les jeux sont contrôlés et consignés pour chaque unité.

  4. Moteur reconditionné en caisse avec pièces neuves, prêt à expédier04

    Test, mise en caisse, expédition

    Compression et pression d'huile vérifiées, le moteur est scellé, mis en caisse et expédié partout en Europe sous 2 à 5 jours ouvrés.

Obtenir un devis

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