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Culasse en cours de surfaçage sur machine CNC Rottler

Moteur Renault reconditionné

Moteur Renault M9T 706 reconditionné

Nous avons reconstruit le moteur M9T 706 1 fois dans notre atelier – chaque unité remise à l'état 0 km avec des pièces neuves, usinée sur machines Rottler et couverte par une garantie de 12 mois.

1
Unités reconstruites
1
Disponibles maintenant
12 mois
Garantie
2–5 jours
Livraison

Moteurs M9T 706 disponibles maintenant

  • ReconditionnéVendu

    M9T 706

    V-2608

    Renault Master 2.3 dCi M9T 706

    Diesel · 107 kW

    Renault Master III, Opel / Vauxhall Movano B, Nissan NV400 2.3 dCi

    3 290 €

    →

Généralement monté sur

D'après les véhicules que nous avons traités avec ce code moteur.

  • Renault Master

Comment nous reconditionnons le M9T 706

  1. Alésage de cylindre mesuré au comparateur01

    Démontage & expertise

    Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et mesuré. Blocs et culasses sont contrôlés par ressuage.

  2. Culasse en cours de surfaçage sur machine CNC Rottler02

    Usinage de précision

    Alésage, rodage, alésage en ligne et surfaçage sur machines CNC Rottler – retour aux tolérances d'usine.

  3. Chaîne de distribution neuve sur un moteur reconditionné03

    Assemblage avec pièces neuves

    Pistons, segments, coussinets, distribution, joints et bagues neufs. Aucune pièce d'usure réutilisée.

  4. Moteur reconditionné en caisse avec pièces neuves, prêt à expédier04

    Essais & documentation

    Tests de compression et d'étanchéité, rapport d'inspection, certificat de garantie et instructions de montage.

Questions fréquentes sur le M9T 706

Combien de moteurs M9T 706 avez-vous reconditionnés ?

Notre atelier a reconditionné le Renault M9T 706 1 fois. 1 exemplaire reconditionné est actuellement en ligne, et d’autres sont généralement en production.

Sur quels véhicules le moteur M9T 706 est-il monté ?

D’après les véhicules que nous avons traités, le M9T 706 équipe généralement : Renault Master. Envoyez-nous votre VIN ou votre numéro d’immatriculation : nous vérifions la variante exacte, l’année et la norme d’émission avant de faire une offre.

Que signifie « reconditionné à 0 km » pour le M9T 706 ?

Chaque Renault M9T 706 que nous vendons est entièrement démonté, le bloc et la culasse sont usinés aux tolérances d’origine sur des machines Rottler, et toutes les pièces d’usure – pistons, segments, coussinets, joints et distribution – sont remplacées par des pièces neuves. Le moteur quitte notre atelier avec la durée de vie d’un moteur neuf.

Quelle garantie et quel délai de livraison pour un M9T 706 reconditionné ?

Chaque M9T 706 reconditionné est garanti 12 mois lorsqu’il est monté par un garage professionnel selon nos instructions de montage. Les exemplaires en stock sont expédiés sous 1 à 2 jours ouvrés et arrivent dans la plupart des pays européens en 2 à 5 jours ouvrés. Transport par DB Schenker, RABEN ou DHL.

Dois-je retourner mon ancien moteur M9T 706 ?

Oui. L’ancien moteur M9T 706 doit être retourné dans les 10 jours suivant la livraison – complet, vidangé et sur la palette du moteur neuf. Nous organisons l’enlèvement avec notre transporteur.

Demander un moteur M9T 706

Indiquez-nous votre VIN, votre immatriculation ou les détails du véhicule et nous confirmons la disponibilité, le prix et le délai de livraison.

Téléphone
+370 664 04633 · WhatsApp, Viber

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