Moottorin asennusohjeet

Moottorin asennus on teknisesti vaativa prosessi, joka edellyttää tiukkaa oikeiden menettelyjen ja valmistajan spesifikaatioiden noudattamista. Motorlagerilla tarjoamme jokaiselle asiakkaalle tarvittavat asiakirjat ja ohjeistuksen — ja pyydämme, että nämä ohjeet luetaan huolellisesti ja välitetään vastuumekaanikolle ennen asennuksen aloittamista.

Jokaisen toimittamamme moottorin mukana toimitetaan kopio moottorin asennusoppaasta.

⚠️ Huomio:
Motorlagerin takuuehtojen mukaisesti moottori on asennettava täysin valmistajan vaatimusten ja suositusten mukaisesti. Motorlager ei hyväksy vastuuta moottorille aiheutuvista vahingoista, jotka johtuvat virheellisestä asennuksesta.

Ennen uuden moottorin asentamista seuraavat tarkistukset on suoritettava poikkeuksetta:

Ennen uuden moottorin asentamista selvitä, miksi alkuperäinen moottori vioittui. Oliko kyseessä kampiakselin vika? Turboahtimen vaurio? Polttoainejärjestelmän toimintahäiriö? Perimmäisen syyn tunnistaminen ja korjaaminen on välttämätöntä — uuden moottorin asentaminen ilman taustalla olevan ongelman ratkaisemista voi johtaa saman vian toistumiseen.

Tarkista moottori toimituksen yhteydessä huolellisesti mahdollisten kuljetuksen aikana syntyneiden näkyvien vaurioiden varalta. Mahdolliset huolenaiheet on ilmoitettava meille välittömästi ennen asennuksen jatkamista.

Varmista, että kaikki kumi- ja metallitiivisteet ovat paikoillaan ja hyvässä kunnossa. Älä käytä moottorisilikonia alueilla, joille sitä ei ole tarkoitettu. Käytä aina oikeita, asianmukaisia tiivisteitä — ei korvikkeita.

Kaikki kumiliitännät, letkut ja johdotukset on liitettävä asianmukaisesti, niiden on oltava vaurioittomia ja vapaita väliaikaisista korjauksista tai liimauksista.

Tarkista välijäähdyttimen jäähdytin ja kaikki siihen liittyvät letkut. Varmista, että jäähdyttimessä ei ole reikiä ja että sen sisällä ei ole rasvaa tai öljyjäämiä.

Tarkista vesipumpun kunto ja toimivuus ennen asennusta. Vaihda se, jos sen käyttökelpoisuudesta on epäilyksiä.

Varmista, että kaikki polttoaineen ruiskuttimet toimivat oikein. Viallinen ruiskutin voi aiheuttaa vakavia mäntyvaurioita uudessa moottorissa.

Vaihda aina öljynjäähdytin. Useimmissa tapauksissa se on osittain tai kokonaan tukittu — tukittu öljynjäähdytin on yleinen moottorivaurioiden syy eikä sitä saa käyttää uudelleen.

Suosittelemme vahvasti asentamaan uuden termostaatin uuden moottorin kanssa. Jos käytät olemassa olevaa yksikköä uudelleen, varmista, että se toimii oikein ennen asennusta.

Tarkista, ettei DPF (dieselhiukkassuodin) eikä katalysaattori ole tukittu. Pakojärjestelmän rajoitus pakottaa pakokaasut takaisin moottoriin, vahingoittaen turboahdinta ja uutta moottoria.

Varmista, että vakuumipumppu toimii vapaasti ja pyörii ilman vastusta. Vaihda uuteen yksikköön, jos on merkkejä vaurioista tai jäykkyydestä.

Asenna moottorin pääajoitushihna tai -ketju oikeilla erikoistyökaluilla. Virheellinen ajoitusasennus on yksi kriittisimmistä ja yleisimmistä välittömän moottorivikaantumisen syistä.

Tarkista tai vaihda öljyntasoanturi. Vanheneva anturi saattaa lukea väärin tai antaa virheellisiä lukemia, mikä voi johtaa havaitsemattomaan öljyhäviöön.

Varmista, että kampiakselin asentoanturi on hyvässä kunnossa ja kiinnitetty oikein paikalleen.

Tarkista vauhtipyörä ennen asennusta. Kulunut tai vaurioitunut vauhtipyörä voi tuottaa ääntä välittömästi moottorin käynnistyessä ja voi aiheuttaa lisäkomplikaatioita, jos siihen ei puututa.

Uuden moottorin suojaamiseksi ja takuun voimassaolon ylläpitämiseksi suosittelemme seuraavien komponenttien vaihtamista rutiinisti:

• Moottoriöljy

• Ilma-, öljy- ja polttoainesuodattimet

• Sytytystulpat (tai hehkutulpat dieselmoottoreille)

• Ruiskuttimen tiivisteet

• Kaikki tiivisteet, joita käytetään apulaitteiden liittämiseen (turboahtimet, kompressorit, imu-/pakosarjat, polttoainepumppu jne.)

• Öljynjäähdytin

• Termostaatti

Kun moottori on asennettu, suorita seuraavat toimenpiteet ennen käynnistämistä:

1. Varmista, että sytytyksen ajoitus on asetettu oikein.

2. Tarkista moottorin öljy- ja jäähdytysnesteen tasot.

3. ⚠️ Kriittinen: Ennen moottorin käynnistämistä varmista, että koko voitelujärjestelmä on täynnä öljyä.

4. Irrota polttoaineen syöttörele ennen ensimmäistä käynnistystä. Pyöritä moottoria useita täysiä kierroksia öljynsuodattimen täyttämiseksi ja varmista, että öljynpaine on vakiintunut ennen palotapahtuman alkamista.

Koko asennusprosessin aikana mekaanikon on otettava vähintään kolme valokuvaa, jotka dokumentoivat asennuksen edistymisen ja sen valmistumisen.

Nämä kuvat on lähetettävä osoitteeseen: warranty@motorlager.eu

Vaadittujen valokuvien toimittamatta jättäminen mitätöi takuun.

Seuraavat toimet johtavat välittömään takuun mitätöitymiseen:

• Asennusvalokuvia ei ole toimitettu osoitteeseen warranty@motorlager.eu

• Motorlagerin asennusohjeiden ja suositusten noudattamatta jättäminen

• Moottorin viritys, uudelleenohjelmointi tai mikä tahansa muutos, joka muuttaa moottorin tehoa

• Moottorin tiivisteet avattu tai vaurioitettu ilman Motorlagerin ennakkolupaa

Jos sinulla on kysyttävää asennusprosessista tai takuustasi, älä epäröi ottaa yhteyttä meihin.

📧 Sähköposti: info@motorlager.eu
🕐 Maanantai – Perjantai, 07:00–16:00

Toivomme täyttä yhteistyötänne — selkeä viestintä ja huolellinen asennus ovat paras perusta pitkäikäiselle, ongelmattomalle moottorille.