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ReconditionnéVendu

CUNRéf. V-2607

VW Golf 2.0 TDI CUN

Volkswagen · Golf · Diesel

Prix

2 790 €

Hors TVA. L'ancien moteur doit être retourné sous 10 jours.

Vendu – demandez la prochaine unité

  • Garantie: 12 mois
  • Livraison: 2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
  • État: Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement

À propos de ce moteur

Ce moteur Volkswagen CUN a été entièrement démonté, mesuré et usiné dans notre atelier. Le bloc et la culasse ont été surfacés sur machines Rottler et toutes les pièces d'usure – pistons, segments, coussinets, joints, bagues et distribution – ont été remplacées par des pièces neuves. Le moteur a été assemblé aux tolérances d'usine et bénéficie de notre garantie de 12 mois.

Tout savoir sur le moteur CUN

Caractéristiques

Code moteur
CUN
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Puissance
135 kW (181 hp)
Cylindrée
2.0 L
Carburant
Diesel
Années de production
2013 – 2017
Compatible avec
Volkswagen Golf VII GTD, Passat B8, Audi A3 8V, Skoda Octavia III 2.0 TDI 184 hp
État
Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement
Garantie
12 mois
Livraison
2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
Notre référence
V-2607
Pistons neufs montés dans un bloc fraîchement rodé

Étendue des travaux

Ce que comprend cette rénovation

  • Bloc-cylindres entièrement reconditionné avec pompe à huile neuve
  • Carter d'huile neuf
  • Vilebrequin neuf
  • Coussinets neufs
  • Pistons neufs
  • Culasse neuve
  • Garantie 12 mois

Notre méthode

Du moteur usé au moteur 0 km

  1. Alésage de cylindre mesuré au comparateur01

    Démontage et contrôle

    Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et mesuré. Fissures, usure et déformations sont documentées avant tout usinage.

  2. Culasse en cours de surfaçage sur machine CNC Rottler02

    Usinage Rottler

    Blocs alésés et rodés, culasses et plans de joint rectifiés, vilebrequins rectifiés et polis sur machines CNC Rottler aux tolérances d'origine.

  3. Chaîne de distribution neuve sur un moteur reconditionné03

    Assemblage avec pièces neuves

    Pistons, coussinets, joints, distribution, pompe à huile et bagues sont toujours neufs. Les jeux sont contrôlés et consignés pour chaque unité.

  4. Moteur reconditionné en caisse avec pièces neuves, prêt à expédier04

    Test, mise en caisse, expédition

    Compression et pression d'huile vérifiées, le moteur est scellé, mis en caisse et expédié partout en Europe sous 2 à 5 jours ouvrés.

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