
N47D20CRéf. V-2613
BMW 2.0d N47D20C (F30 / F31 / F10)
BMW · F30 · 2.0D · Diesel
Prix
2 950 €
Hors TVA. L'ancien moteur doit être retourné sous 10 jours.
Vendu – demandez la prochaine unité
- Garantie: 12 mois
- Livraison: 2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
- État: Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement
À propos de ce moteur
Complete long block rebuilt on Rottler equipment: new pistons, rings, main and rod bearings, new timing chain kit (upper and lower), new oil pump chain and all gaskets and seals. Cylinder head resurfaced, valves lapped, new valve stem seals. Compression-tested before dispatch.
Tout savoir sur le moteur N47D20CCaractéristiques
- Code moteur
- N47D20C
- Marque
- BMW
- Modèle
- F30
- Type de moteur
- 2.0D
- Puissance
- 135 kW (181 hp)
- Cylindrée
- 2.0 L
- Carburant
- Diesel
- Années de production
- 2011 – 2015
- Compatible avec
- BMW 1 (F20), 3 (F30/F31), 5 (F10/F11), X1 (E84), X3 (F25)
- État
- Reconditionné à 0 km – pièces neuves uniquement
- Garantie
- 12 mois
- Livraison
- 2 à 5 jours ouvrés dans toute l'Europe
- Notre référence
- V-2613

Étendue des travaux
Ce que comprend cette rénovation
- Bloc-cylindres entièrement reconditionné avec pompe à huile neuve
- Carter d'huile neuf
- Vilebrequin neuf
- Coussinets neufs
- Pistons neufs
- Culasse neuve
- Garantie 12 mois
Notre méthode
Du moteur usé au moteur 0 km
01Démontage et contrôle
Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et mesuré. Fissures, usure et déformations sont documentées avant tout usinage.
02Usinage Rottler
Blocs alésés et rodés, culasses et plans de joint rectifiés, vilebrequins rectifiés et polis sur machines CNC Rottler aux tolérances d'origine.
03Assemblage avec pièces neuves
Pistons, coussinets, joints, distribution, pompe à huile et bagues sont toujours neufs. Les jeux sont contrôlés et consignés pour chaque unité.
04Test, mise en caisse, expédition
Compression et pression d'huile vérifiées, le moteur est scellé, mis en caisse et expédié partout en Europe sous 2 à 5 jours ouvrés.
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