Turbolader
Turbolader-Instandsetzung und neue Turbolader
Turbolader für Pkw, Transporter und Lkw – auf Präzisionswuchtmaschinen instandgesetzt oder neu geliefert, mit 12 Monaten Garantie und schneller Lieferung in Europa.
- 12 Monate · Garantie auf jede Einheit
- 2–5 Tage · Lieferung europaweit
Turbolader-Instandsetzung
Ein defekter Turbolader ist meist ein Symptom – Ölmangel, verschmutztes Öl, ein verstopfter DPF oder Fremdkörper. Wir zerlegen jede Einheit, ersetzen die Rumpfgruppe (CHRA), Dichtungen und Lager, kalibrieren die variable Geometrie und wuchten die Läufergruppe bei Betriebsdrehzahl. Das Ergebnis ist ein Turbolader, der die Spezifikation des Originalherstellers erfüllt.
Verkauf neuer Turbolader
Wir führen neue Original- und OE-Qualitäts-Turbolader für die gängigsten Motorcodes – BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen-Konzern, Ford, PSA, Renault, Jaguar Land Rover, Volvo und mehr. Ist die Einheit nicht lagernd, beschaffen wir sie innerhalb von Tagen.
Warum der Turbo mit dem Motor getauscht werden sollte
Beim Einbau eines instandgesetzten Motors ist der Turbolader die häufigste Ursache für Frühausfälle: Rückstände des alten Motors in der Ölzuleitung, ein verschlissener Steller oder ein gerissenes Gehäuse. Wir empfehlen, Turbolader, Ölzu- und -rücklaufleitungen sowie den Ladeluftkühler bei jedem Motortausch zu prüfen oder zu ersetzen.
Was wir von Ihnen benötigen
Die Teilenummer des Turboladers (Typenschild am Verdichtergehäuse), den Motorcode und Ihre FIN. Damit bestätigen wir die genaue Variante, den Preis und die Lieferzeit noch am selben Tag.