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Land Rover Jaguar 2.0 TD4 Ingenium 204DTD 204DTA – Foto 1
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204DTD / 204DTA

Land Rover Jaguar 2.0 TD4 Ingenium 204DTD 204DTA

Land Rover · Evoque / Discovery Sport / Velar · 2.0 TD4 Ingenium · Diesel

Preis

Preis auf Anfrage

Zzgl. MwSt. Beim Kauf eines generalüberholten Motors ist der Altmotor innerhalb von 10 Tagen zurückzugeben.

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  • Garantie: 12 Monate
  • Lieferung: 2–5 Werktage in ganz Europa
  • Zustand: Generalüberholt, 0 km

Über diesen Motor

Land Rover 2.0 l Dieselmotor, Motorcode 204DTD / 204DTA. In unserer Werkstatt überholt: zerlegt, vermessen und mit neuen Kolbenringen, Lagerschalen, Dichtungen und Wellendichtringen montiert. Leistung: 110–177 kW. Baujahre: 2015+. Passend für: Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery 5, Jaguar XE, Jaguar XF, Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode oder senden Sie uns Ihre FIN.

Mehr zum Motor 204DTD / 204DTA

Technische Daten

Motorcode
204DTD / 204DTA
Marke
Land Rover
Modell
Evoque / Discovery Sport / Velar
Motortyp
2.0 TD4 Ingenium
Hubraum
2.0 l
Kraftstoff
Diesel
Baujahre
2015
Passend für
Range Rover Evoque Range Rover Velar Land Rover Discovery Sport Land Rover Discovery 5 Jaguar XE Jaguar XF Jaguar E-Pace Jaguar F-Pace
Zustand
Generalüberholt, 0 km
Garantie
12 Monate
Lieferung
2–5 Werktage in ganz Europa
Neue Kolben in einem frisch gehonten Block

Generalüberholung

Was bei der Generalüberholung gemacht wird

  • Motorblock vermessen, bei Bedarf ausbohren, honen oder Laufbuchsen einziehen
  • Kurbelwelle prüfen, bei Bedarf schleifen oder ersetzen
  • Zylinderkopf instand setzen oder durch einen neuen ersetzen
  • Neue Kolbenringe und Lagerschalen, bei Bedarf neue Kolben
  • Neue Ölpumpe und neuer Steuertriebsatz
  • Neue Dichtungen und Wellendichtringe
  • Kompression und Öldruck prüfen

Ablauf der Instandsetzung

So überholen wir einen Motor

  1. Zylinderdurchmesser wird mit einer Messuhr gemessen01

    Zerlegen und Befundung

    Wir zerlegen den Motor, reinigen und vermessen ihn. Dabei stellen wir fest, was verschlissen, gerissen oder verzogen ist.

  2. Zylinderkopf wird auf einer Rottler-CNC-Maschine plangefräst02

    Bearbeitung

    Wir bohren und honen die Zylinder und ziehen bei Bedarf Laufbuchsen ein. Die Dichtflächen von Block und Kopf fräsen wir plan.

  3. Neue Steuerkette in einem generalüberholten Motor03

    Montage

    Wir montieren den Motor mit neuen Kolbenringen, Lagerschalen, Dichtungen und Wellendichtringen. Ölpumpe und Steuertriebteile ersetzen wir durch Neuteile.

  4. Generalüberholter Motor in der Kiste, versandbereit04

    Prüfung und Versand

    Wir prüfen den Motor, verschließen die Öffnungen, befestigen ihn auf einer Palette und versenden ihn. In europäische Länder ist er 2–5 Werktage unterwegs.

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