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Zylinderkopf wird auf einer Rottler-CNC-Maschine plangefräst

Instandgesetzter Land Rover Motor

Instandgesetzter Land Rover 306DT Motor

Wir haben den 306DT Motor in unserer Werkstatt 15 Mal aufgebaut – jede Einheit mit Neuteilen auf 0-km-Zustand gebracht, auf Rottler-Maschinen bearbeitet und mit 12 Monaten Garantie.

Instandgesetzter 306DT Motor – Produktfoto306DT
15
Aufgebaute Einheiten
0
Jetzt verfügbar
12 Monate
Garantie
2–5 Tage
Lieferung

306DT Motoren jetzt verfügbar

Instandgesetzte Motoren auf Paletten, versandbereit

Derzeit ist kein 306DT Motor online gelistet

Das heißt selten, dass wir keinen haben – die meisten unserer über 3.000 Einheiten sind noch nicht veröffentlicht. Senden Sie FIN oder Motorcode, wir bestätigen die Verfügbarkeit innerhalb von Stunden.

Typischerweise verbaut in

Basierend auf den Fahrzeugen, die wir mit diesem Motorcode betreut haben.

  • Land Rover Rover
  • Land Rover Rover 3.0
  • Land Rover Rover Sport
  • Land Rover Rover Velar

So setzen wir den 306DT instand

  1. Zylinderbohrung wird mit der Messuhr gemessen01

    Zerlegen & Befundung

    Jeder Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und vermessen. Blöcke und Köpfe werden auf Risse geprüft.

  2. Zylinderkopf wird auf einer Rottler-CNC-Maschine plangefräst02

    Präzisionsbearbeitung

    Zylinderbohren, Honen, Hauptlagergassenbohren und Planfräsen auf Rottler-CNC-Maschinen – zurück auf Werkstoleranzen.

  3. Neue Steuerkette an einem instandgesetzten Motor03

    Montage mit Neuteilen

    Neue Kolben, Ringe, Lager, Steuertrieb, Dichtungen und Wellendichtringe. Keine wiederverwendeten Verschleißteile.

  4. Instandgesetzter Motor mit Neuteilen in der Versandkiste04

    Prüfung & Dokumentation

    Kompressions- und Dichtheitsprüfung, Prüfbericht, Garantiezertifikat und Einbauanleitung.

Häufige Fragen zum 306DT

Wie viele 306DT Motoren haben Sie bereits instand gesetzt?

Unsere Werkstatt hat den Land Rover 306DT bereits 15 Mal instand gesetzt. Derzeit ist kein Exemplar online gelistet – der Großteil unseres Bestands ist jedoch nicht veröffentlicht. Senden Sie uns Ihre FIN, wir bestätigen die Verfügbarkeit innerhalb weniger Stunden.

In welchen Fahrzeugen wird der 306DT Motor verbaut?

Nach den von uns betreuten Fahrzeugen ist der 306DT typischerweise verbaut in: Land Rover Rover, Land Rover Rover 3.0, Land Rover Rover Sport und Land Rover Rover Velar. Senden Sie uns FIN oder Kennzeichen – wir prüfen die genaue Motorvariante, das Baujahr und die Abgasnorm, bevor wir ein Angebot machen.

Was bedeutet „auf 0 km instandgesetzt“ beim 306DT?

Jeder Land Rover 306DT, den wir verkaufen, wird vollständig zerlegt, Block und Zylinderkopf werden auf Rottler-Maschinen auf Herstellertoleranzen bearbeitet, und alle Verschleißteile – Kolben, Ringe, Lager, Dichtungen und Steuertriebteile – werden durch Neuteile ersetzt. Der Motor verlässt unsere Werkstatt mit der Lebensdauer eines Neumotors.

Welche Garantie und Lieferzeit gelten für einen instandgesetzten 306DT?

Für jeden instandgesetzten 306DT gilt eine Garantie von 12 Monaten, sofern er von einer Fachwerkstatt gemäß unserer Einbauanleitung eingebaut wird. Sobald ein Exemplar bestätigt ist, wird es innerhalb von 1–2 Werktagen versandt und erreicht die meisten europäischen Länder in 2–5 Werktagen. Versand mit DB Schenker, RABEN oder DHL.

Muss ich meinen alten 306DT Motor zurückgeben?

Ja. Der alte 306DT Motor muss innerhalb von 10 Tagen nach Lieferung zurückgegeben werden – vollständig, ohne Flüssigkeiten und auf der Palette, auf der der neue Motor geliefert wurde. Wir organisieren die Abholung mit unserer Spedition.

306DT Motor anfragen

Nennen Sie uns FIN, Kennzeichen oder Fahrzeugdaten – wir bestätigen Verfügbarkeit, Preis und Lieferzeit.

Telefon
+370 664 04633 · WhatsApp, Viber

Mit dem Absenden stimmen Sie zu, dass wir Ihre Angaben zur Beantwortung Ihrer Anfrage verarbeiten. Siehe unsere Datenschutzerklärung.