Teknik
Monteringsanvisning för motorer
En renoverad motor är inte bättre än sin montering. Följ den här checklistan för att skydda motorn – och din garanti. Monteringen ska utföras av en kvalificerad verkstad.
Förvara listan tillsammans med motorn. Punkter märkta med en varning är garantivillkor.
01Före montering
- Identifiera och åtgärda orsaken till det ursprungliga motorhaveriet (överhettning, oljebrist, kamdrivning, turbo, spridare). En renoverad motor i ett oreparerat system havererar igen.
- Jämför motorkod, fästpunkter och kringutrustning med den demonterade motorn innan arbetet påbörjas.
- Flytta över kringutrustning (grenrör, spridare, turbo, givare, pumpar) först efter rengöring och kontroll. Byt delar vid minsta tvekan.
- Byt turbons oljematnings- och returledningar, oljekylaren och oljetrycksgivaren om den gamla motorn havererade på grund av smörjningsfel.
02Kylsystem
- Spola kylare, värmepaket och slangar noggrant. Byt termostat, vattenpump (om den inte medföljer) och spröda slangar.
- Fyll på med kylvätska enligt tillverkarens specifikation. Avlufta systemet helt enligt fordonets procedur.
- Kontrollera fläktfunktion och luftflöde genom kylaren före första körningen.
03Smörjning
- Använd endast den oljekvalitet och specifikation som fordonstillverkaren kräver; montera ett nytt oljefilter av OE-kvalitet.
- Förfyll oljesystemet före första start: dra runt utan bränsle/tändning tills oljetryck byggs upp.
- Byt olja och filter efter de första 1 000 km (inkörning) och följ därefter tillverkarens intervall.
04Bränsle, luft och avgaser
- Låt testa och koda dieselspridarna; byt bränslefilter. Defekta spridare är den vanligaste orsaken till skador på en ny motor.
- Montera nytt luftfilter och kontrollera insuget efter rester från det tidigare haveriet (laddluftkylare, laddluftrör).
- Kontrollera partikelfilter/katalysator och EGR för igensättning eller skador. Ett igensatt avgassystem förstör turboaggregat och höjer motortemperaturen.
05Kamdrivning och uppstart
- Kontrollera kammärken och spänning (kedja eller rem) före första start, även om kamdrivningssatsen monterats av oss.
- Radera felkoder, utför nödvändiga anpassningar (spridare, spjäll, partikelfilter) och kontrollera läckage på tomgång.
- Kör in försiktigt de första 1 000–1 500 km: ingen full belastning, inga höga varv, ingen släpvagn.
06Vad som upphäver garantin
- Överhettning, oljebrist eller förorenad olja orsakad av fordonets system eller felaktig påfyllning.
- Montering av okvalificerad person, modifierad motorstyrningsmjukvara, tävlingskörning eller kommersiellt missbruk.
- Öppnande eller ändring av motorn utan vårt skriftliga medgivande.
- Utebliven retur av utbytesmotorn inom 10 dagar.