Instructions de montage

L'installation du moteur est un processus complexe qui exige le respect strict de toutes les procédures et exigences techniques.

Nous fournissons toujours à nos clients les informations nécessaires et le client est tenu de suivre les instructions d'installation et de montage du moteur.

Les notes et les instructions de montage du moteur doivent être remises au mécanicien responsable avant que nous puissions commencer le travail.

Avec tous les moteurs vendus, vous trouverez toujours un manuel d'installation du moteur pour vous aider à monter le moteur.

Selon les règles du document de garantie Motorlager, il est important d'installer le moteur en respectant les exigences et les recommandations spécifiées par le fabricant.

Motorlager n'est pas responsable de tout dommage au moteur dû à une erreur causée par une installation incorrecte du moteur.

Conditions :

1. Déterminez la cause primaire de l'ancien mauvais moteur. Pourquoi est-il tombé en panne ou s'est-il arrêté ? S'agit-il d'un vilebrequin défectueux ? Le dommage provient-il d'une turbine de moteur défectueuse ? Ou le système d'alimentation en carburant est-il défectueux ? En déterminant la cause première de la panne du moteur, vous éviterez les surprises lors de l'installation d'un nouveau moteur.

2. Avant d'installer le moteur, il est important de vérifier que notre nouveau moteur ne présente aucun dommage visible qui aurait pu se produire en raison d'un transport inadéquat vers le client.

3. Vous devez avoir tous les joints en caoutchouc et en métal dans le moteur. N'utilisez pas de silicone pour moteur de manière inappropriée dans des zones où il n'est pas censé être utilisé. N'utilisez jamais que des joints de moteur appropriés.

4. Tous les raccords en caoutchouc, les fils, les tuyaux doivent être raccordés correctement ; ils ne doivent pas être endommagés ou collés ensemble.

5. Vérifiez le radiateur de refroidisseur du moteur et ses tuyaux. Vérifiez que le radiateur n'est pas percé et qu'il ne contient pas de résidus de graisse.

6. Vérifiez la pompe à eau du moteur. Est-elle intacte ou utilisable ?

7. Vérifiez les injecteurs de carburant du moteur. Fonctionnent-ils efficacement ? Un mauvais injecteur peut endommager le piston.

8. Remplacez toujours le refroidisseur d'huile, car il est généralement bouché et fonctionne mal.

9. Nous recommandons toujours d'installer un nouveau thermostat dans un nouveau moteur. Cependant, vous avez la possibilité de vérifier s'il fonctionne toujours efficacement.

10. Vérifiez que le DPF et le catalyseur du moteur ne sont pas bouchés. Si une seule pièce est bouchée, les gaz d'échappement retournent dans le moteur, endommagent la turbine et le moteur neuf.

11. Vérifiez si la pompe à vide fonctionne et tourne facilement. Si la pompe à vide est endommagée, remplacez-la par une nouvelle.

12. Installer correctement la courroie ou la chaîne de distribution du moteur principal avec des outils spéciaux.

13. Vérifiez ou remplacez le capteur de niveau d'huile. Un vieux capteur de niveau d'huile peut ne pas fonctionner ou donner des informations incorrectes.

14. Guide de position du vilebrequin. Vérifiez toujours que celui-ci est en bon état et correctement fixé.

15. Volant d'inertie. Vérifiez toujours avant l'installation. Il peut faire un bruit lorsque le moteur est démarré.

Nous recommandons de remplacer ces pièces par des neuves avant d'installer le moteur.

• Huile moteur ;

• Filtres à air, à huile, à carburant ;

• Bougies d'allumage (bougies de préchauffage pour moteurs diesel) ;

• Joints d'injecteurs de carburant ;

• Tous les autres joints utilisés pour connecter d'autres composants (turbos, compresseurs, collecteurs d'admission/échappement, pompe à carburant, etc.)

• Refroidisseur d'huile (pour moteur brut)

• Thermostat

Après avoir installé le moteur:

1. Il est nécessaire de vérifier à nouveau si le calage de l'allumage est correctement réglé ;

2. Il est impératif de vérifier le niveau de l'huile moteur et du liquide de refroidissement ;

3. ATTENTION ! Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que tout le système moteur est rempli d'huile moteur.

4. Avant de démarrer le moteur, le relais d'alimentation en carburant doit être débranché. Le moteur doit être tourné plusieurs fois pour remplir le filtre à huile d'huile ;

Tout au long du processus d'installation, l'artisan doit prendre trois photos pour enregistrer l'installation du moteur et l'achèvement de l'installation. L'artisan doit ensuite envoyer ces photos à warranty@motorlager.eu.

Si le client n'envoie pas la photo spécifiée, la garantie est annulée.

Si le client ne suit pas nos recommandations, la garantie est annulée.

Si le moteur du client est amélioré ou si la puissance du moteur est modifiée de quelque manière que ce soit, la garantie est annulée.

Si le client ouvre ou endommage les joints du moteur à notre insu, la garantie est annulée.

Nous espérons avoir votre entière coopération afin d'éviter tout malentendu.