INSTALLATIONSANWEISUNGEN

Der Einbau von Motoren ist ein komplexer Prozess, der die strikte Einhaltung aller Verfahren und technischen Anforderungen erfordert.

Wir stellen unseren Kunden stets die erforderlichen Informationen zur Verfügung, und der Kunde ist verpflichtet, die Motoreinbau- und Einbauanweisungen zu befolgen.

Bevor wir mit den Arbeiten beginnen können, müssen dem verantwortlichen Mechaniker Hinweise und Anweisungen zum Einbau des Motors gegeben werden.

Bei allen verkauften Motoren finden Sie immer ein Motoreinbauhandbuch, das Sie beim Einbau des Motors unterstützt.

Gemäß den Bestimmungen der Motorlager-Garantieurkunde ist es wichtig, dass der Motor unter Einhaltung der vom Hersteller angegebenen Anforderungen und Empfehlungen eingebaut wird.

Motorlager haftet nicht für Schäden am Motor, die auf einen Fehler durch unsachgemäßen Einbau des Motors zurückzuführen sind.

Bedingungen:

1. Ermitteln Sie die Hauptursache für den alten defekten Motor. Warum ist er kaputt gegangen oder stehen geblieben? Ist es eine defekte Kurbelwelle? Wurde der Schaden durch eine defekte Motorturbine verursacht? Oder liegt eine Störung im Kraftstoffsystem vor? Wenn Sie die Hauptursache für den Motorausfall ermitteln, können Sie beim Einbau eines neuen Motors Überraschungen vermeiden.

2. Vor dem Einbau des Motors ist es wichtig, den neuen Motor auf sichtbare Schäden zu überprüfen, die durch den unsachgemäßen Transport zum Kunden entstanden sein könnten.

3. Sie müssen alle Gummi- und Metalldichtungen im Motor haben. Verwenden Sie Motorsilikon nicht unsachgemäß in Bereichen, in denen es nicht verwendet werden soll. Verwenden Sie immer nur geeignete Motordichtungen.

4. Alle Gummiverbindungen, Drähte und Schläuche müssen richtig angeschlossen sein; sie dürfen nicht beschädigt oder verklebt sein.

5. Überprüfen Sie den Kühler des Ladeluftkühlers und seine Schläuche. Sicherstellen, dass der Kühler nicht durchlöchert ist und sich keine Fettrückstände darin befinden.

6. Prüfen Sie die Wasserpumpe des Motors. Ist sie unbeschädigt oder brauchbar?

7. Prüfen Sie die Einspritzdüsen des Motors. Funktionieren sie einwandfrei? Eine defekte Einspritzdüse kann den Kolben beschädigen.

8. Tauschen Sie den Ölkühler immer aus, da er in der Regel verstopft ist und nicht mehr richtig funktioniert.

9. Wir empfehlen immer, ein neues Thermostat in einen neuen Motor einzubauen. Sie haben jedoch die Möglichkeit zu prüfen, ob er noch funktioniert.

10. Stellen Sie sicher, dass der DPF und der Katalysator des Motors nicht verstopft sind. Wenn auch nur ein Teil verstopft ist, strömen die Abgase zurück in den Motor und beschädigen die Turbine und den neuen Motor.

11. Prüfen Sie, ob die Vakuumpumpe funktioniert und sich leicht drehen lässt. Wenn die Vakuumpumpe beschädigt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue.

12. Montieren Sie den Zahnriemen oder die Kette des Hauptmotors korrekt mit Spezialwerkzeug.

13. Prüfen oder ersetzen Sie den Ölstandssensor. Ein alter Ölstandssensor funktioniert möglicherweise nicht oder liefert falsche Informationen.

14. Führung der Kurbelwellenposition. Prüfen Sie immer, ob diese gut und richtig befestigt ist.

15. Schwungrad. Immer vor dem Einbau prüfen. Es kann beim Anlassen des Motors Geräusche verursachen.

Wir empfehlen, diese Teile vor dem Einbau des Motors durch neue zu ersetzen.

• Motoröl;

• Luft-, Öl- und Kraftstofffilter;

• Zündkerzen (Dieselmotor-Glühkerzen);

• Einspritzdüsen-Dichtungen;

• Alle anderen Dichtungen, die zur Verbindung anderer Komponenten verwendet werden (Turbos, Kompressoren, Ansaug-/Auspuffkrümmer, Kraftstoffpumpe usw.)

• Ölkühler (für rohen Motor)

• Thermostat

Nach dem Einbau des Motors:

1. Es ist erneut zu prüfen, ob der Zündzeitpunkt richtig eingestellt ist;

2. Der Stand des Motoröls und der Kühlflüssigkeit ist zwingend zu prüfen;

3. ACHTUNG! Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, dass das gesamte Motorsystem mit Motoröl gefüllt ist.

4. Vor dem Anlassen des Motors muss das Kraftstoffversorgungsrelais abgeklemmt werden. Der Motor muss mehrere Male gedreht werden, um den Ölfilter mit Öl zu füllen;

Während des gesamten Einbaus muss der Handwerker drei Fotos machen, um den Einbau des Motors und die Fertigstellung des Einbaus festzuhalten. Der Handwerker muss diese Fotos dann an warranty@motorlager.eu schicken.

Wenn der Kunde das angegebene Foto nicht einsendet, erlischt die Garantie.

Wenn der Kunde unsere Empfehlung nicht befolgt, erlischt die Garantie.

Wenn der Motor des Kunden aufgerüstet oder die Motorleistung in irgendeiner Weise verändert wird, erlischt die Garantie.

Wenn der Kunde die Motordichtungen ohne unser Wissen öffnet oder anderweitig beschädigt, erlischt die Garantie.

Wir hoffen auf Ihre volle Unterstützung, um Missverständnisse zu vermeiden.